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KRACHT潤(rùn)滑油泵原廠發(fā)貨

  • 更新時(shí)間:2025-04-16
  • 廠商性質(zhì):工程商
  • 產(chǎn)品廠地:上海市
  • 訪問(wèn)次數(shù):702
產(chǎn)品特點(diǎn):KRACHT潤(rùn)滑油泵原廠發(fā)貨
德國(guó)Kracht潤(rùn)滑油泵主要用于各種機(jī)械設(shè)備中的潤(rùn)滑系統(tǒng)中輸送潤(rùn)滑油。交流潤(rùn)滑油泵垂直安裝在主油箱的頂板上,經(jīng) 過(guò)油泵底部的濾網(wǎng)吸油,泵排油至主油泵進(jìn)油管及 經(jīng)冷油器至軸承潤(rùn)滑油母管,該泵由壓力開(kāi)關(guān)和裝 在控制室內(nèi)的三位開(kāi)關(guān)控制,出口裝有翻板式止逆 閥,防止油從系統(tǒng)中倒流。
產(chǎn)品介紹

KRACHT潤(rùn)滑油泵原廠發(fā)貨

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KF齒輪泵用于泵送各種流體。

KF齒輪泵的特點(diǎn)是它們的各種型號(hào),根據(jù)模塊化原理組裝,并允許隨后的升級(jí)。
該泵還適用于低潤(rùn)滑性的介質(zhì)。 帶有T型閥的KF 32 ... 80包括一個(gè)帶有獨(dú)立油箱連接的壓力控制閥。 通過(guò)*的阻尼,閥門(mén)在泵的所有工作點(diǎn)中提供良好的控制特性和良好的動(dòng)態(tài),無(wú)振動(dòng)操作。
標(biāo)準(zhǔn)泵殼部分采用灰鑄鐵。 閥殼體部分是球墨鑄鐵。
齒輪箱由高強(qiáng)度表面硬化鋼制成,經(jīng)過(guò)硬化處理,安裝在特殊的多復(fù)合滑動(dòng)軸承襯套中。
標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)軸由旋轉(zhuǎn)軸唇形密封件密封。 所有泵尺寸均采用螺旋齒系統(tǒng)。 此功能與特殊的齒輪幾何結(jié)構(gòu)相結(jié)合,可實(shí)現(xiàn)低噪音水平和減少壓力脈動(dòng)。
操作說(shuō)明
·流體應(yīng)確保一定的低潤(rùn)滑性能,不應(yīng)含有固體,并且應(yīng)具有化學(xué)相容性。
·避免干燥操作。
·為防止過(guò)壓,系統(tǒng)中提供了安全閥。
·如果閥門(mén)上的回流管道直接與儲(chǔ)罐連接,則泵上的減壓閥可用于泵的壓力調(diào)節(jié)。

KRACHT潤(rùn)滑油泵原廠發(fā)貨

結(jié)構(gòu)工作原理
潤(rùn)滑油泵主要由泵體、齒輪、軸、軸承、前蓋后蓋、密封部件、聯(lián)軸器等部件組成。軸端密封有二種形式:填料密封、機(jī)械密封。
嚙合的齒輪在泵體內(nèi)旋轉(zhuǎn)時(shí),輪齒不斷進(jìn)入和退出跟嚙合。在吸入室,輪齒逐漸退出嚙合狀態(tài),這樣吸入室的容積逐漸增大,壓力降低,液體在液面壓力的作用下進(jìn)入吸入室,隨齒輪齒間進(jìn)入排出室。在排出室,輪齒又逐漸進(jìn)入嚙合狀態(tài),齒輪的齒間逐漸被一齒輪的輪齒占據(jù),排出室的容積減少,排出室內(nèi)液體壓力升高,于是液體從泵的排出口被排出泵外,齒輪邊續(xù)旋轉(zhuǎn),上述過(guò)程不斷進(jìn)行,形成連續(xù)的輸油過(guò)程。


KRACHT潤(rùn)滑油泵原廠發(fā)貨

KRACHT型號(hào):

KRACHT備件VCA0.2FBR1V
KRACHT泵KP1/3F10AK002KL2
KRACHT備件VC0.04F1PS/71378370/30-7D-14
KRACHT泵KP1/11F10AK002KL2
KRACHT空調(diào)裝置泵KF20RF2/197
KRACHT備件VC0.4F4PS/71
KRACHTPRESSURERELIEFVALVEP
KRACHT齒輪泵KF40RF2
KRACHT備件KF20LF1-D1505
KRACHT回油泵KF16RF2/197
KRACHT流量計(jì)VCO.4F1PS/71
KRACHT備件VC1F4PV
KRACHT流量計(jì)Volumecounter/VC0.04F1PS/71
KRACHT泵D58791KF50RF2-D15
KRACHT潤(rùn)滑油泵KF8RF2/197
KRACHT齒輪泵KF80RF23/GJS(低溫型)
KRACHT備件VC0.4F1PS+AS8-U-230-ZM+-10V230V防等級(jí)IP67
KRACHT流量計(jì)VC-0.4-F1-PS/71
KRACHT齒輪流量計(jì)VCG5FCP2




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