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   Burkert傳感器是測定吸入發動機的空氣流量的傳感器，為了在各種運轉工況下都能獲得較好濃度的混合氣，必須正確地測定每一瞬間吸入發動機的空氣量，以此作為控制噴油量的主要依據。

   如果Burkert傳感器或線路出現故障，ECU得不到正確的進氣量信號，就不能正常地進行噴油量的控制，將造成混合氣過濃或過稀，使發動機運轉不正常。傳統的汽油噴射系統及一些中檔車型采用這種葉片式空氣流量傳感器，由空氣流量計和電位計兩部分組成，在進氣通道內有一個可繞軸擺動的旋轉翼片（測量片），作用在軸上的卷簧可使測量片關閉進氣通路。發動機工作時，進氣氣流經過空氣流量計推動測量片偏轉，使其開啟。測量片開啟角度的大小取決于進氣氣流對測量片的推力與測量片軸上卷簧彈力的平衡狀況。

   Burkert傳感器可水平、垂直或傾斜安裝，應保證管內充滿液體，節流裝置前，后直管段應是直的，無肉眼可見彎曲，同時應是“圓的"，內壁應潔凈，無凹坑與沉淀物，引壓管路安裝應符合標準規定的規范。

   Burkert傳感器是將標準孔板與多參數差壓變送器（或差壓變送器、溫度變送器及壓力變送器）配套組成的高量程比差壓流量裝置，可測量氣體、蒸汽、液體及天然氣的流量，廣泛應用于石油、化工、冶金、電力、供 熱、供水等領域的過程控制和測量。Burkert傳感器采用衛生設計和堅固結構，這種電導率傳感器適合食品和制藥工業，以及生物技術和化學工業。

   Burkert傳感器根據四極原理設計而成，能夠避免類似于二極單元中所出現的極化效應。在此，需要在整個測量范圍確保一個的線性化特征。在所有版本中，都會集成安裝一個溫度探測器。